Processus de fabrication d'un pneu
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| Vous êtes-vous déjà demandé comment sont fabriqués les pneus Bridgestone ? Chaque pneu subit un processus extensif, commençant par les matières premières et se terminant par une inspection finale. Cela garantit que chaque pneu est fabriqué avec la même attention portée à la qualité qui a fait le renom de notre société. |
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| 1. Mélange des matériaux |
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 Différents taux de gomme naturelle et synthétique sont combinés avec du carbone, du souffre et des produits chimiques dans un mixer interne, pour répondre aux besoins spécifiques du composé. Le mélange qui en résulte est appelé le "lot principal", qui est ensuite façonné en feuilles de gomme, et refroidi. Une partie de la gomme est utilisée pour un traitement supplémentaire, tandis que la plus grande partie est préparée pour la phase d'extrusion. |
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| 2. Extrusion de la bande de roulement |
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 La chaleur est appliquée à la gomme pour la rendre plus élastique, puis celle-ci passe dans des extrudeuses, dans lesquelles la bande de roulement et les parois, qui nécessitent deux composés différents, sont façonnées à la forme souhaitée. Les extrudeuses produisent une feuille continue de gomme de bande de roulement, qui est ensuite refroidie et coupée aux longueurs spécifiques. |
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| 3. Tissage des plis |
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 Les cordes tissées comme le rayon, le nyon, l'acier et le polyester subissent un traitement appelé "calenderin", au cours duquel elles sont tissées en feuilles et revêtues de gomme des deux côtés.Une fois ce traitement terminé, les feuilles sont coupées selon l'angle adéquat en largeurs et longueurs spécifiques et utilisées pour la carcasse et les plis, tandis que les cordes d'acier sont utilisées pour les ceintures. |
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| Prochaines étapes |