Le terme « Pneumatique à très grande flexion » (Very High Flexion Tyre - VF) désigne une construction de pneumatique où la carcasse est plus résistante que celle d’un pneu standard correspondant(*). Qu’avez-vous à y gagner ?
Même charge •
Même vitesse •
Pression réduite •
LE PLUS POUR VOUS ?
Travailler avec une pression réduite permet de préserver les sols et donc d’accroître votre rendement.
• Même vitesse
• Même pression
• 40 % de charge en plus
Transporter une charge plus importante permet de réduire le nombre de déplacements sur la route. Non seulement vous gagnez du temps, mais vous réduisez aussi vos frais d’exploitation.
Même pression •
Vitesse accrue •
La capacité de charge est indépendante de la vitesse. Inutile donc de modifi er la pression lorsque vous passez du champ à la route ! Résultat : gain de temps et plus grande effi cacité.
(*) Conformément au ECE R106 par. 2.20.1