Bridgestone dévoile un concept de pneumatique sans air
13 janvier 2012
42ème salon de l'Automobile de Tokyo: Bridgestone dévoile un concept de pneumatique sans air
Une nouvelle technologie écologique pour les pneumatiques du futur
TOKYO (29 novembre 2011) - Bridgestone Corporation a développé un concept de pneumatique sans air qui pourrait devenir, dans le futur, une alternative viable et plus respectueuse de l'environnement que les pneumatiques conventionnels.
Dans sa Mission Environnementale, Bridgestone a déclaré son objectif de contribuer à une société plus durable en mettant un accent particulier sur trois axes : la préservation écologique, la conservation des ressources et la réduction des émissions de carbone. A l'appui de cette Mission, Bridgestone travaille sur divers projets, comme le pneumatique sans air, qui contribueront à un environnement plus sain non seulement pour les générations actuelles mais aussi pour les générations à venir. Les pneumatiques sans air ont moins d'impact sur l'environnement que les pneus d'aujourd'hui.
Auparavant, la production de série d'un tel pneu était impossible. Bridgestone travaille sur cette technologie dans le but d'une mise en œuvre pratique.
Particularités de la technologie du pneumatique sans air
Avec une structure unique de rayons, à l'intérieur du pneu qui supportent le poids du véhicule, il n'est plus nécessaire de regonfler le pneu, cela signifie aussi moins d'entretien et, en même temps, plus aucune crainte de la crevaison. La structure dans le pneu est constituée de résine* thermoplastique réutilisable. Avec le caoutchouc de la bande de roulement, tous les matériaux sont recyclables à 100 %. Ainsi, le pneumatique devient-il un nouveau standard en termes de respect de l'environnement, de sécurité et de confort.
En poursuivant ce développement technologique, Bridgestone veut s'inscrire dans le cycle "Cradle to Cradle" ("du berceau au berceau"), processus qui maximise de façon proactive l'utilisation des matières provenant des pneus usés au profit des pneus neufs et donc l'utilisation de ressources recyclables.
Le pneu sans air a été présenté sur le stand Bridgestone au 42ème Salon de l'Automobile de Tokyo du 30 novembre au 11 décembre 2011.
* Résine synthétique qui s'assouplit sous l'effet de la chaleur, elle peut être transformée en une variété de formes et redevient dure lorsqu'elle refroidit. Les fluctuations chaud-froid peuvent se répéter, cela facilite le recyclage des matériaux.
Bridgestone Europe (BSEU), dont le siège est établi à Bruxelles, en Belgique, est une division clé de Bridgestone Corporation, l'industriel du pneumatique et du caoutchouc le plus important au monde. Bridgestone Europe dispose d'un centre de R&D, de 8 usines et de filiales, ou bureaux, basés dans plus de 30 pays européens et compte 13 000 employés. Les pneumatiques premium de BSEU sont commercialisés en Europe et ailleurs dans le monde.
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