Un regard plus attentif
Nouveau motif
Augmentation de la plage de travail
Un nouveau dessin avec des blocs asymétriques pour le pneu arrière permet d'améliorer les performances de traction et, avec un rapport de bloc plus faible, d'augmenter la plage de travail.
Castle Block Technology™
Grip et traction
La mise en œuvre de la Castle Block Technology™ sur les blocs d'épaulement du pneu avant et sur tous les blocs du pneu arrière se traduit par un effet de bord supplémentaire. Cela permet une meilleure adhérence en virage et une meilleure traction sur différents types de terrains.
Bunker groove
Un meilleur retour d'information
Après avoir redessiné la rainure du bunker, nous avons pu augmenter le toucher de contact, améliorer la sensation de mordant et accroître l'adhérence et la traction. La nouvelle rainure de bunker réduit également la rigidité de la bande de roulement pour une stabilité optimale.
Ailettes de refroidissement
Des performances constantes
L'ajout d'ailettes de refroidissement crée un flux d'air à travers les protubérances du flanc. Grâce à cela, le X31 bénéficie d'un effet de refroidissement amélioré de la surface du pneu, d'une dégradation moindre du pneu et d'une performance constante tout au long de sa durée de vie.