Ecopia-h-trailer-002

Fernverkehr Fernverkehr LKW ReifenAuflieger
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  • Beste Kraftstoffeffizienz in seiner Klasse, mit optimierter Drucksteifigkeit und NanoPro-Tech™-Mischung
  • Beste Traktion bei Nässe in seiner Klasse 1 durch verbesserte Bodenaufstandsfläche mit optimierter Wasserableitung für bessere Nasshaftung 2
  • 3PMSF und M+S für Lenkachse, Antriebsachse, Auflieger
  • Robuste Karkasse für beste Langlebigkeit und Runderneuerungsfähigkeit
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Bereifung

Rot ist empfohlen und Blau optional

Technologien

NANOPRO TECH
Verringerung des Energieverlustes in der Lauffläche während der Rotation.
WAVED BELT
Höhere Stabilität und Langlebigkeit der Karkasse.
LOW ENERGY PATTERN
Niedrigerer Energieverlust aufgrund verringerten Reifenabriebs. Bessere Kontrolle der Blockbewegungen.

Impressum

1 In den wichtigsten Langstreckendimensionen 315/70R22.5 und 385/55R22.5.

2 Klassenbester im Bereich Nasstraktion nach dem Anfahren-am-Berg-Test, durchgeführt von TÜV SÜD im Juni-Juli 18, im Auftrag von Bridgestone Europe. Die Dimension 315/70R22.5 und Mitbewerberprodukte im Test: Goodyear Fuelmax D, Continental Ecoplus HD3, Michelin X-Linie Energie D2, Pirelli TH: 01. TÜV SÜD Product Service GmbH Berichtsnummer [713136052-7_1], http://bridgestone-daten.eu/TUEV-SUED_BS-Ecopia002_Benchmark.pdf.

Weitere Information

Reifengrößen und Labelwert werden demnächst verfügbar sein.
Anfragen können Sie über unser Kontaktformular stellen.

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Verlängerung dieses Reifenlebens

UNSERE RUNDERNEUERUNGEN SIND DAS ZUVERLÄSSIGE ERGEBNIS AUS DER 60-JÄHRIGEN GEMEINSAMEN ERFAHRUNG BEI BRIDGESTONE UND BANDAG, DIE WÄHREND DER ENTWICKLUNGEN VON LAUFFLÄCHENMISCHUNGEN UND - DESIGN GESAMMELT WURDEN.

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