Battlax-racing-cr11

Circuit PNEU
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Circuit PNEU
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  • Un pneu qui gagne
  • Performances homogènes pendant toute la durée de vie du pneu
  • Mise en température rapide
  • Sensations et précision
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Technologies

V-MS-BELT
CEINTURE MONO SPIRALE

GARDER LA BONNE TEMPÉRATURE, PLUS DE STABILITÉ.

Filaments légers et très endurants, enroulés sur la circonférence du pneu qui permettent une sensation de grip uniforme. Contribue à des performances élevées grâce à une réduction de poids, une amélioration de l'adhérence, une stabilité, des performances à haute vitesse et un effet d'amortissement.

3LC

3-LAYER COMPOUND

Bridgestone met sa technologie avancée de composé de gomme en 3 couches au service de votre pneu avant. Le centre de la bande de roulement présente un double composé dur, pour une stabilité optimale en cas de freinage brusque, une conduite linéaire et un kilométrage élevé. Au niveau des pavés d'épaulement, le composé est au contraire tendre et mordant pour une adhérence sans faille dans les virages, quel que soit l'angle d'inclinaison.

HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)

COMPORTEMENT GLOBAL OPTIMISÉ

Câble en aciercomposé de filaments individuels isolés en caoutchouc avec une conductivité thermique élevée pour améliorer le transfert de chaleur et réduire le risque d’éruption. Favorise la stabilité à haute vitesse et la durabilité du pneu.

Caractéristiques techniques

Bridgestone Battlax R10

L'analyse de l’impact des forces subies par le pneu a permis de dessin innovant du profil pour maximiser la zone de contact en phase de de freinage et en virage.
Bridgestone Battlax R10

Ayez la confiance nécessaire pour défier le chrono, tour après tour.
Bridgestone Battlax R10

Disponibilité pour toutes des catégories (SSP 300, SSP 600, SST 1000) qui ont besoin de l'homolagation FIM.
Bridgestone Battlax R10

Amélioration de 1,3% au tour du meilleur temps.
Bridgestone Battlax R10

La nouvelle construction du pneu permet un meilleur ressenti et une entrée plus rapide en courbe.

Mention légale

Warning: All NHS (Not for highway service) motorcycle tyres are only for pure racing and cannot be used on public roads. Therefore there is no official homologation. Please have a look at the Racing or Off Road Ranges and/or contact your local dealer.

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